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德國HBM扭矩傳感器的安裝注意事項用四個點來介紹
點擊次數(shù):882 更新時間:2021-06-03

    相信大家對扭矩傳感器也不陌生了是吧,德國HBM扭矩傳感器不知道你們知不知道,它是德國生產(chǎn)的,在中國現(xiàn)在很多行業(yè)都用上,因為它的價格便宜,壽命長,是一款性價比非常好的產(chǎn)品,如今我司成為他們的長期合作伙伴,無論在價格還是貨期我司都比其他的貿(mào)易商有優(yōu)勢,歡迎廣大客戶找我!
    下面德國HBM扭矩傳感器的安裝注意事項用四個點來介紹,詳情如下:
    1.安裝時,不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。
    2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應擰緊,聯(lián)軸器的外面應加防護罩,避免人身傷害。
    3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
    4.日常的計量檢定校準工作中,對德國HBM扭矩傳感器進行校準時,通常采用扭矩標準機來進行。由于德國HBM扭矩傳感器的精度比較高,通常為 1 級及以上的德國HBM扭矩傳感器,但在實際測量工作中,除了扭矩標準機自身的不確定度之外,影響德國HBM扭矩傳感器測量結(jié)果的另外一個重要因素則是傳感器與扭矩標準機之間的連接質(zhì)量,特別是對高精度德國HBM扭矩傳感器的校準中在不考慮扭矩標準機自身的不確定度時,連接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響測量結(jié)果的準確度。在現(xiàn)有德國HBM扭矩傳感器測量方法中,通常都是將傳感器串接入扭矩標準機中進行校準,故而在校準過程中不可避免要出現(xiàn)連接質(zhì)量可靠與否的問題。在以往為了保證連接安裝的穩(wěn)定性和牢固性,通常會采用剛性連接方式來安裝,此種方式在裝卸方面為檢測人員帶來諸多不便,加上加工零部件的加工精細度和配合間隙的存在,在實際測量過程中使得測量軸系之間的同軸度發(fā)生較大的變化,將嚴重影響測量結(jié)果的準確性。雖然此種缺陷可以通過激光對中裝置減少誤差,但是受各種因素的影響以及人為安裝水平的差異,德國HBM扭矩傳感器在實際受載過程中,同軸度仍然是計量過程中較大的不確定度影響因素。
    從1958 年開始, 德國HBM扭矩傳感器(扭力傳感器,轉(zhuǎn)矩傳感器)一直是行業(yè)標準,廣泛應用于發(fā)動機和零部件測試臺架,生產(chǎn)監(jiān)控和實驗室扭矩標定。
    單個德國HBM扭矩傳感器, 多功能 – 只有 T12HP 可以做到。其卓的基礎精度保證了完整測量范圍的高精度。采用了最新的 FlexRange? 技術,無需像其他所謂的雙量程傳感器那樣切換量程。
非接觸式傳感器將數(shù)字信號調(diào)理的靈活性和載頻放大器技術相結(jié)合,沒有數(shù)據(jù)和精度損失。 T12HP 助手軟件并支持 CAN 協(xié)議使參數(shù)配置更簡單方便。
結(jié)合用于 EtherCAT的 TIM-EC 和 PROFINET TIM-PN  接口模塊,扭矩和轉(zhuǎn)速信號可以通過頻率接口與端測試臺系統(tǒng)集成,靈活且能夠達到最大性能。
HBM 精度等級: 0.02
額定量程: 100 Nm 到 10 kNm
    高精度
極小的線性誤差,包括滯后0.007%
優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性,TC0為 0.005%/10K
FlexRange? 技術 – 無需進行量程切換
    安全
高帶寬
機械極限值監(jiān)控
測量過程診斷
內(nèi)置溫度測量
    德國HBM扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:
1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設備輸出扭矩及功率的檢測;
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;
5、可用于制造粘度計;
6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中;
7、可以應用于實驗室,測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制;

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